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La larga travesía de ‘Ferrari’, la anticipada película de Michael Mann

No es un secreto que ha tomado décadas de giros y vueltas en Hollywood para llevar al gran público la esperada película ‘Ferrari’ de Michael Mann, que hará su estreno mundial en el Festival de Cine de Venecia el 31 de agosto.

Lo que es menos conocido es que la creación de este drama sobre el constructor italiano de automóviles deportivos y pionero de las carreras, Enzo Ferrari, se originó con el famoso Grupo Cecchi Gori de Italia, antes de que éste quebrara.

En 1991, Penta Pictures, con sede en Los Ángeles y co-fundada por el productor Vittorio Cecchi Gori y el entonces creciente magnate de la televisión Silvio Berlusconi, compró los derechos de adaptación del libro ‘Enzo Ferrari: El hombre, los coches, las carreras’ de Brock Yates, que es la base para la película de Mann.

Cecchi Gori contrató a Troy Kennedy Martin para escribir el guión, y cuando Penta Pictures se disolvió en 1995, los derechos de ‘Ferrari’ pasaron a su filial estadounidense, Cecchi Gori Pictures.

El proyecto permaneció en desarrollo hasta 2004, cuando Sydney Pollack se unió para dirigir ‘Ferrari’, con Al Pacino en el papel principal, pero no llegó a concretarse.

En 2006, el Grupo Cecchi Gori, que hasta mediados de la década de 1990 había sido la principal productora y distribuidora de Italia, fue oficialmente declarado en bancarrota por un tribunal de Roma después de nadar en números rojos durante una década. Vittorio Cecchi Gori, quien había expandido sus horizontes del cine a la televisión y adquirido el club de fútbol A.C. Fiorentina, se encontró en una competición con Berlusconi que resultó desastrosamente mal.

Un par de años después, entra Niels Juul, socio de la firma internacional de recuperación de marcas Nofatego, con el mandato de reestructurar el lado estadounidense de Cecchi Gori, que había quedado fuera de las gestiones de bancarrota.

‘Me contrataron para darle la vuelta y ver qué activos eran valiosos’, dijo Juul. ‘Y vi dos activos de valor particular: uno era ‘Silence’ [basado en la novela homónima japonesa de Shusaku Endo que en 2016 se convirtió en película dirigida por Martin Scorsese]. El otro era el guión ‘Ferrari’ de Troy Kennedy Martin, lleno de polvo y con una opción que había expirado del libro de Brock Yates’, añade Juul, quien renovó esa opción con la viuda de Brock Yates.

Mann, quien había estado involucrado en el proyecto desde principios de la década de 1990 y había incluso adquirido los derechos del libro y del guión en 2004 antes de que Cecchi Gori se encontrara con dificultades y los derechos expiraran, volvió a bordo en 2010, según Juul, y Christian Bale se unió como protagonista antes de retirarse en 2016. Pero finalmente se consiguió la financiación para la película de 95 millones de dólares, que tiene a Adam Driver como Enzo Ferrari, Penélope Cruz como su esposa Laura, Shailene Woodley como la amante de Ferrari, Lina Lardi, y Patrick Dempsey como el piloto de carreras Piero Taruffi.

La mayor parte del presupuesto de la película fue proporcionado por STX Entertainment, que estará a cargo de la distribución internacional de ‘Ferrari’, pero otra compañía italiana, ILBE, formada por Andrea Iervolino y Monika Bacardi, también ha sido fundamental en la realización de la película. En 2022, ILBE se unió como productores en línea. A través de la Banca Intesa de Italia, ILBE proporcionó los 24 millones de dólares necesarios para prefinanciar el crédito fiscal del 40% del país. ‘Ferrari’ se rodó en la ciudad italiana central de Maranello, conocida mundialmente como el hogar de Enzo Ferrari y del equipo de carreras de Fórmula Uno de la marca.

Mann produjo ‘Ferrari’ bajo su sello Moto Prods. junto a P.J. van Sandwijk y John Lesher, así como Lars Sylvest, Thorsten Schumacher y Gareth West, con Juul entre los productores ejecutivos.

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