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Una nueva generación de transporte llega a nuestros tiempos

TRUCK-PLATOONING-CHALLENGE

La tecnología supera nuevas barreras. Camiones de los más grandes fabricantes, entre ellos Volvo y Daimler, completaron un recorrido de casi una semana a través de Europa en el European Truck Platooning Challenge 2016, haciendo uso mayormente de un sistema de manejo autonomo hasta llegar a su destino: Rotterdam.

Permaneciendo al tanto de la operación estaban el Ministerio Holandes de Infraestructura y Medio Ambiente, además del Rijkswaterstaat (Directorate-General de Trabajos Públicos), la Autoridad Vehicular Holandesa y la CEDR (Conference of European Directors of Road).

Los camiones de Scania salieron de Estocolmo pasando durante su trayectoria a distintos lugares de Europa, entre ellos están Suecia, Dinamarca y Alemania, antes de llegar a su destino. En el caso de los camiones Volvo éstos empezaron su viaje en Gotemburgo; pasando por los mismos países; Iveco arrancó desde Bruselas; Daimler, MAN y VAF también formaron parte del experimento. Todo este pelotón manejó en las vías de Europa bajo las condiciones normales de tráfico.

TRUCK-PLATOONING-2016

Los camiones se comunican entre ellos, y es por ello que viajan a la misma velocidad y frenan de manera simultanea. La tecnología utilizada funciona gracias a diferentes radares junto a un sistema de cámaras, ademas reciben información de los vehículos de en frente, con el propósito que se puedan adaptar a cualquier cambio, ya sea en la velocidad o la aceleración.

El objetivo principal para la creación de éste proyecto es establecer un sistema que permita a los camiones comerciales seguirse entre ellos de manera cercana, logrando así una serie de beneficios.

TRUCK-PLATOONING-TECHNOLOGY

Éstos camiones son automatizados, no son autónomos, el analista de Autonomouse driving de IHS Jeremy Carlson asegura que la tecnología sigue siendo en gran medida una función de asistencia. Éste tipo de vehículo automatizado lleva 98% de las millas, pero que a pesar de eso se necesita tener un conductor humano listo para manejar en cualquier escenario presente en éstos tipos de camiones, como el desplazamiento de carreteras estrechas en ciudades.

Entre los beneficios que se desea alcanzar a raíz de éste desarrollo es el ahorro de combustible, asegurar la seguridad con la comunicación entre los vehículos, además de muchos otros que garantizaran las necesidades de los seres humanos.

Fuente: Quartz

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